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Adriano Betti Carboncini, (Campiglia Marittima, LI 1931- Firenze 2017), ha lavorato dal 1953 alla pensione, per l’Ispettorato Generale della Motorizzazione Civile e Trasporti.
Oltre che occuparsene per ragioni professionali, ha sempre coltivato lo studio dei trasporti terrestri, specie su rotaia, e si è interessato di archeologia industriale, materie nelle quali ha svolto ricerche approfondite.
Per la sua continua partecipazione alle cose di mare – anche come navigante – e a quelle della nautica, si è interessato a livello ispettivo alla costruzione di natanti e all’effettuazione di esami per le abilitazioni nautiche. Nel 1978 viene chiamato a far parte del Comitato della navigazione interna in qualità di segretario. Dal 1985 al 1992 ha avuto la responsabilità del Trasporto merci e centri intermodali della Giunta Regionale Toscana.
Ha pubblicato: Manuale per la navigazione da diporto (con V. Tonelli, 1971); L’ufficiale di rotta nella navigazione da diporto (19751, 19812); Ferrovie e miniere in Toscana (1981); I treni del marmo (1985); Livorno e Pisa, due città e un territorio nella storia dei trasporti pubblici locali (con M. Bedini, 1986); Ferrovia Alto Pistoiese (1989); Un treno per Lucca, ferrovie e tranvie in Lucchesia, Valdinievole e Garfagnana, funicolare di Montecatini (1990); Siena e il treno (1991); Binari ai laghi (1992); Faentina cento anni (1993); Da San Giovanni a Vallombrosa, ferrovie locali tra industria e turismo nel Valdarno Superiore (1993); La Spezia e la Pontremolese, ferrovia Parma – La Spezia (1994); Ferry Boats un secolo (1997); La Maremmana, storia della ferrovia Roma – Pisa dalle origini ai giorni nostri (1998); Linee di navigazione marittima nell’Arcipelago Toscano dal 1847 ai giorni nostri (1999); Scarlino Scalo, teleferiche minerarie della Montecatini in Maremma e influenza esercitata sui fatti umani (2001); Porti della Toscana, antichi approdi, marine, scali commerciali e industriali dal tempo degli Etruschi ai giorni nostri (2001); Ferrovie e industrie in Toscana. Linee secondarie e industriali in Maremma e nell’isola d’Elba (2002); La torbiera di Torre del Lago e l’elettrificazione ferroviaria. Binari a Viareggio (2004); Firenze e il treno. Nascita e sviluppo delle Ferrovie nella città (2004).
